Kunderna i Norrlands hamnar protesterar mot EU:s nya svaveldirektiv. De nya reglerna ökar bränslekostnaderna med cirka en halv miljard och innebär en konkurrensnackdel för regionen, skriver man i ett upprop.
-I slutänden handlar det om arbetstillfällen och industrins överlevnad, säger Ulrika Nilsson, vd för Piteås hamn, till Piteå-Tidningen.
Hon fruktar att godset i stället kommer att flyttas till vägarna. -Och det är inte det man vill i Europa.
(TT)
Transportforum, som hålls den 15–16 januari 2025, har nu presenterat sitt program. Enligt VTI kommer...
På uppdrag av Trafikverket ska NCC utföra betongreparationer i brospannen på Ölandsbron. Arbetet ska ske...
När Nils Holgersson-rapporten nyligen presenterade den samlade prisutvecklingen inom el, fjärrvärme, avfall, avlopp och vatten...
Projekteringen av Flemingsbergstunneln, en fyra kilometer lång tunnel som ska avlasta Stockholms biltrafik, pågår sedan...
Nato har introducerat ett nytt organ för att övervaka och skydda kritisk undervattensinfrastruktur. Denna infrastruktur...
E.ON har inlett storprojektet med att byta ut och uppgradera kraftledningen mellan Horsaryd och Karlskrona...
Avloppsreningsverket i Sunne prisas för sitt uppströmsarbete med fokus på att minska mängden farliga kemikalier...
Smögenbron genomgår omfattande renoveringsarbeten för att förlänga bron livslängd och säkerställa dess hållbarhet. Arbetet, som...
En av de viktigaste förbindelserna mellan Tyskland och Österrike står inför stora förändringar när en...
NYAB meddelar att de, tillsammans med sin partner Azvi, valts som generalentreprenör för byggandet av...
Cybersäkerhetsföretaget Fortinets undersökning visar att 82 procent av svenska organisationer uppger att deras anställda saknar...
