Riksdagen har beslutat om en Göteborgsbilaga i Lagen om trängselskatt. Beslutet innebär att trängselskatt införs i Göteborgs kommun med start 1 januari 2013.
Skatten syftar till att förbättra framkomlighet och miljö, men den ska också användas som medfinansiering i infrastrukturinvesteringar i Göteborgsområdet under åren 2010 - 2027 på totalt 34 miljarder kronor.
Bakom beslutet ligger bland annat regeringens instruktioner till trafikverken att pröva medfinansiering som ett sätt att tidigarelägga angelägna infrastruktursatsningar. Samtidigt ansågs att det fanns lokala och regionala behov både av minskad trängsel och bättre miljö, samt behov av stora satsningar på kollektivtrafik, järnväg och väg.
Medfinansiering till infrastrukturprojekt kan ske genom kommunala och regionala bidrag, bidrag från andra intressenter eller trängselskatt och vägavgifter.
