Just nu undersöker Trafikverket möjligheterna att etablera en elväg mellan Örebro och Hallsberg. Om man väljer att gå vidare med just den sträckan innebär det att ett pilotprojekt kommer startas 2022/2023.
Omställningen till en fossilfri transportsektor måste ske så fort som möjligt. Elvägar är en bra lösning för långväga transporter och till skillnad från eldrivna lastbilar behövs inte lika många batterier.
– Vi på DB Schenker tror att elvägar kommer att spela en viktig roll i omställningsarbetet och vi vill vara med och testa och hjälpa till i utvecklingsarbetet, säger Hanna Melander, Manager Quality & Environment på DB Schenker.
– Från DB Schenkers sida deltar vi i förstudien som en intressent och potentiell brukare av elvägen för våra transporter på sträckan, säger Daniel Jonsson, konsult på Schenker Consulting.
–Det innebär förhoppningsvis i framtiden att vi kan genomföra leveranser utan att bidra till stora koldioxidutsläpp, säger Hanna Melander.
Trafikverket har de senaste åren gjort olika pilotprojekt i Sverige där de testatelvägar i mindre skala. Och de har kommit fram till att elvägar har en viktig roll för Sveriges klimatomställning.
– Det som händer nu är att Trafikverket tar ett nästa steg i projektet för att utveckla elvägar på riktigt i Sverige. De tittar på tre olika tekniker: induktion, laddning via vägbana och laddning via pantograf. För att sedan utreda vilken teknik som är bäst samt hur man på bästa sätt kan bygga ut elväg i Sverige, säger hon.
