Trafikverket planerar att bygga två nya broar i Oxberg på väg 1012 för att separera väg- och järnvägstrafiken. Målet är att ersätta den kombinerade bron från 1898 som stängdes 2016.
Den gamla bron över Österdalälven i Dalarna var en gemensam konstruktion för både väg- och järnvägstrafik. Efter en besiktning år 2016 visade det sig att bron hade omfattande skador. Samma år stängdes den för trafik. En tillfällig bro har sedan dess använts. Den fungerar fortfarande som en kombinerad bro. Två tåg passerar dagligen, och varje gång måste vägtrafiken vänta när bommarna fälls.
Två separata broar planeras
Den nya lösningen innebär att järnvägstrafiken ska ledas över en ny bro i det befintliga läget, medan vägtrafiken får en ny bro i en annan sträckning. Syftet är att förbättra tillgängligheten, särskilt för transporter inom näringslivet.
Arkitekttävling 2020
Trafikverket utlyste en arkitekttävling år 2020 för att ta fram förslag på utformningen av de nya broarna. Den 15 oktober samma år presenterades vinnaren: Kinetik. Juryns motivering var följande:
– Kinetik är ett helgjutet förslag där form, konstruktion och genomförbarhet har vägt lika tungt och vittnar om ett mycket lyckat samarbete mellan arkitekt och konstruktör De två broarna är utformade som en arkitektonisk helhet och utgör en vacker siluett på håll - men de är också genomarbetade in i minsta detalj och har kvaliteter även i den nära skalan Järnvägsbrons robusta och enkla stålkonstruktion smälter väl in i omgivande skogslandskap samtidigt som den har potential att bli ett nytt landmärke i bygden Kinetik är ett gott exempel på hur en järnvägsbro längs en industrijärnväg kan utformas – som ger inspiration till framtida brobyggande i hela Sverige
Tidsplan för projektet
Arbetet med väg- och järnvägsplaner pågick mellan 2017 och 2022. Projekteringen av broarna pågår under perioden januari 2023 till december 2024. Därefter följer upphandling av entreprenör mellan mars och september 2025. Byggstart planeras till vårvintern 2026, med en preliminär färdigställning år 2028.
Källa: Trafikverket
