En gång- och cykelbro som påverkas av den nya slussleden i Trollhättan flyttas till Vänersborg för att fortsätta användas. Återbruket syftar till att spara resurser och förbättra säkerheten.
Trafikverket ska bygga nya större slussar i Trollhättan, Lilla Edet och Vänersborg för att göra plats för mer gods. Gång- och cykelbron Olidebron i Trollhättan, som går över Bergkanalen i höjd med Innovatum, kan inte vara kvar när den nya slussleden byggs.
I grannkommunen Vänersborg saknades en gång- och cykelbro intill järnvägsbron som rustats upp och som öppnade för trafik i februari.
Dessa två faktum har nu koordinerats och landat i en lösning som innebär att Olidebron helt enkelt monteras ner och flyttas några mil norrut när det blir dags, troligen någon gång runt 2029 när en ny bro över Bergkanalen i Trollhättan står klar.
– Vi löser en angelägen fråga i Vänersborg genom att återanvända en bro som inte kan stå kvar i Trollhättan – det är en lösning som är både resurseffektiv och klimatsmart, säger Trafikverkets projektchef Mikael Nummedal.
Samarbete mellan kommunerna och Trafikverket
Broflytten genomförs i samarbete mellan Trafikverket, Vänersborgs kommun och Trollhättans stad och innebär förutom att spara både pengar och naturresurser också en trafiksäker möjlighet för vänersborgarna att ta sig över vattnet i direkt anslutning till järnvägen och Vänersborgs resecentrum.
– Bron är en mycket välkommen nyhet för Vänersborg och vänersborgarna som bidrar till en mer sammankopplad, nära och hållbar stad, säger Benny Augustsson, kommunstyrelsens ordförande i Vänersborg, och fortsätter: Det har varit ett mycket gott och lösningsfokuserat samarbete mellan kommunerna och Trafikverket. Genom en gemensam insats har vi nått ett resultat som gynnar alla parter.
I Trollhättan kommer det förutom den nya bron över Bergkanalen även att byggas en ny bro över den nya slussleden. Båda broarna tillåter gång-, cykel- och biltrafik.
Källa: Trafikverket