Nu har det blivit dags att börja arbetet med Kvarnbergets servicetunnel. En servicetunnel används för service och underhåll, men också som räddningstunnel om olyckan skulle vara framme. Förutom Västlänkens huvudtunnel, den tunnel som tågen senare ska gå i, bygger Trafikverket också en rad servicetunnlar. Under byggtiden används de för själva byggnationen av huvudtunneln men några kommer även att användas som räddningstunnlar och servicetunnlar när Västlänken tas i drift.
Trafikverket kommer att borra, spränga och knacka loss berg för att arbeta hos in i berget. Det som tas ut kommer sedan att fraktas iväg på lastbilar. Arbetet med servicetunneln startar i maj och beräknas pågå under cirka åtta månader, fram till årsskiftet 2022/2023.
