Projektet för elektrifiering av järnvägsspåren mellan Mora Strand och Lomsmyren i Dalarna, en sträcka på drygt tre kilometer genom Mora tätort, har för närvarande pausats. Anledningen är att järnvägsplanen har överklagats och väntar på ett beslut från regeringen, vilket tidigast väntas komma i slutet av 2025.
Minskad miljöpåverkan och kortare transporttider
Efter elektrifieringen kommer tågen att kunna köras med ellok, vilket innebär att lokbyte till diesellok vid Mora bangård inte längre blir nödvändigt. Detta kommer att minska växlingstider och bidra till minskad miljöpåverkan. Dessutom förväntas transporttiderna förkortas, vilket leder till sänkta kostnader för både tågoperatörer och transportköpare.
Kapacitetsbrist och behov av elektrifiering
En av de främsta anledningarna till projektet är kapacitetsbristen på Dalabanan och de omgivande banorna, som inte är elektrifierade. Detta kräver idag lokbyte till diesellok på Mora bangård för genomgående transporter, vilket elektrifieringen ska åtgärda.
Tidplan för projektet
- Samråd: Genomfördes mellan oktober och november 2022.
- Byggstart: Tidigast i början av våren 2026.
- Slut på projektet: Förväntas under hösten 2026.
Förslag om ny sträckning för Älvdalsbanan genom Mora väcks i kommunfullmäktige
En utredning om en ny sträckning för Älvdalsbanan genom Mora har föreslagits. Ett nämndinitiativ om frågan har lämnats in till teknik- och servicenämnden, och frågan kommer att tas upp genom en motion i kommunfullmäktige. Förslaget innebär en alternativ sträckning där Älvdalsbanan, någonstans mellan Eldris och Hemus, svänger söderut och ansluter till Inlandsbanan. Detta rapporteras av Mora Tidning.
Projektet väntar nu på ett beslut om järnvägsplanen, vilket påverkar den fortsatta tidsplanen.
Källa: Trafikverket /Mora Tidning