Det svenska teknikkonsultföretaget AFRY har, som en del av konsortiet Tram Ticino, tilldelats kontraktet för att planera Breganzonatunneln av Rete Tram-Treno del Luganese SA (RTTL). Målet med projektet är att tunneln ska förbättra kollektivtrafikssystemet i regionen.
Det nya Tram-Treno-nätverket i Lugano förbinder Luganos centrum med Malcantone- och Vedeggio-dalarna. Genom att minska restiden blir kollektivtrafiken ett allt mer attraktivt och hållbart transportmedel. Omläggningen av nätverket förväntas öka kapaciteten från 7 500 passagerare per dag idag till 20 000 i framtiden.
Tram Ticino-konsortiet, bestående av AFRY, Pini och Lombardi, har tilldelats kontraktet för projektering av tunneln i Breganzona och de tillhörande byggnadsarbetena.
Breganzona-tunneln, som är cirka 2,2 kilometer lång, är projektets mittpunkt och inkluderar en underjordisk hållplats. Den kommer att fungera som en knutpunkt mellan spårvagns- och järnvägsnätet och stadsbussarna, och ansluta linjen till regionala och nationella transporter. I den första etappen kommer också åtta stationer att omfattas.
Målet är att den första fasen av Tram-Treno-nätverket ska vara i drift senast 2035. AFRYs uppdrag sträcker sig över de kommande tio åren till ett uppskattat ordervärde om 120 MSEK.
